Les électrovannes pneumatiques sont un type de vanne électromécanique généralement utilisé pour contrôler le débit d'un liquide ou d'un gaz. Il existe différents types d'électrovannes, les plus importantes étant les vannes à servocommande et les vannes à action directe.
Les électrovannes pneumatiques existent en de nombreuses variantes et configurations. Elles peuvent être à deux ou trois voies, normalement ouvertes ou normalement fermées. Leur activation et leur désactivation sont assurées par un solénoïde grâce à des impulsions électriques. Celles-ci génèrent un champ magnétique qui déplace un noyau, ouvrant ou fermant ainsi le passage.
Lorsque la bobine reçoit un courant électrique, elle génère un champ magnétique qui actionne un mécanisme interne, permettant ainsi d'ouvrir, de fermer ou de rediriger le flux d'air comprimé dans le circuit pneumatique.
Une électrovanne (également appelée vanne à commande pilote ou servo-commandée) utilise la pression du fluide ou de l'air comprimé pour ouvrir ou fermer le passage. La bobine électrique n'actionne pas directement la vanne principale, mais commande un petit circuit pilote qui utilise la pression disponible pour réaliser l'opération.
Dans une électrovanne à action directe, la bobine actionne directement le mécanisme d'ouverture ou de fermeture sans avoir besoin de recourir à la pression d'un fluide.
Lorsque la bobine est traversée par un courant, elle actionne directement le noyau mobile qui ouvre ou ferme le passage.
L'électrovanne monostable revient automatiquement à sa position initiale lorsqu'elle cesse d'être alimentée en courant grâce à un ressort de rappel.
Le circuit bistable conserve sa dernière position jusqu'à la réception d'un nouveau signal électrique provoquant un changement d'état.
Elles sont courantes dans des secteurs tels que :
Oui. Dans de nombreux modèles industriels, la bobine peut être remplacée sans avoir à changer toute la vanne, ce qui simplifie la maintenance et réduit les coûts.
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