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JOINTS DE PISTON

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13,79 € TTC
11,40 € (hors taxes)
Joint formé de deux pièces, une bague collectrice en PTFE et un joint torique en NBR comme élément de serrage. Haute résistance aux pressions. Peu de frictions. Vitesse 5 m/s. Température -30ºC / 100ºC SI VOUS NE...
9,44 € TTC
7,80 € (hors taxes)
Joint compact formé d'un élément d'étanchéité en élastomère, renforcé de tissu, et de deux anneaux de guidage et anti-extrusion. Vitesse 0,5 m/s. Température -30ºC / 100ºC Lors de la sélection de l'épaisseur, elle se...
53,36 € TTC
44,10 € (hors taxes)
Joint de piston complet avec corps en acier et lèvres d'étanchéité en NBR renforcées par un ressort. Dureté 90 Shore Vitesse : 0,5 m/s. Température -30ºC / 100ºC. SI VOUS NE TROUVEZ PAS LA MESURE SOUHAITÉE,...
11,62 € TTC
9,60 € (hors taxes)
Joint de piston composé d'une bague collectrice NBR, de deux bagues d'extrusion et de deux bagues de guidage. Ce joint est utilisé comme joint double effet. Les bagues de guidage incorporées au joint empêchent tout...
6,53 € TTC
5,40 € (hors taxes)
Bande de guidage à friction Hallite 506 pour joints de piston de cylindre. Il présente les caractéristiques suivantes : Il intègre des micro-entrées dans la surface pour piéger les fluides et s'autolubrifier. Fabriqué...
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Joints de piston. Achetez au meilleur prix

Les joints de piston sont un type de joint utilisé dans les vérins hydrauliques et pneumatiques pour l'étanchéité des fluides . Ils sont logés à l'intérieur de la culasse et assurent l'étanchéité contre la tige du cylindre, empêchant le fluide de circuler à travers la culasse et une chambre communiquant avec l'autre. Cela permet à la pression de s'accumuler sur une face du piston, provoquant l'extension ou la rétraction du cylindre.

Les joints de piston sont généralement à double effet. Il existe une large gamme de joints de piston permettant un bon contrôle des fuites. Ils existent en deux pièces, constitués d'un joint torique ou carré et d'un guide extérieur. Il existe ceux fabriqués d’une seule pièce, largement utilisés dans les vérins pneumatiques. Il en existe également en 3 pièces, constitués d'un élément d'étanchéité en NBR renforcé de toile qui lui confère une haute résistance mécanique et de deux anneaux de guidage de support en thermoplastique.

L'ensemble présente une très bonne résistance à l'abrasion, une forme compacte et une installation simple. Sont également disponibles les modèles en cinq pièces, composés d'un élément d'étanchéité NBR multi-lèvres, de deux anneaux des deux côtés pour empêcher l'extrusion dans la rainure d'étanchéité et de deux autres anneaux de guidage pour absorber les forces transversales.

Un joint de piston est principalement constitué de NBR + TPE + POM. Fabriqués spécifiquement pour les applications hydrauliques, ces composés offrent une résistance à l'usure exceptionnelle et des propriétés d'extrusion extraordinaires. Compatibles avec pratiquement tous les supports, ils offrent des performances inégalées à des températures extrêmes. Étanchéité efficace lors de vibrations et de chocs. Effet d’étanchéité supérieur à haute pression. Efficacité d'étanchéité maximale avec le moins de friction possible.

Les joints de piston pour vérins hydrauliques sont utilisés pour les charges lourdes, l'industrie sidérurgique, les excavatrices, les grues, l'hydraulique navale et les plates-formes de chargement et en général dans tous les types d'industries où les vérins hydrauliques ont des applications. Les joints de piston pneumatiques sont utilisés dans les systèmes comportant des vérins pneumatiques basse pression.

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