LUB SV Graisseurs automatiques. Achetez en ligne au meilleur prix
Le graisseur automatique Lubricus LUB-S V est un appareil utilisé pour appliquer de l'huile ou de la graisse de manière constante et uniforme sur les machines, équipements et systèmes en mouvement et fonctionne avec une tension de 24 V CC. Ce modèle dispose d'une sortie filetée et peut fournir du lubrifiant aux points de lubrification de manière fiable pendant 24 mois maximum. En option, il peut être fourni avec un câble d'alimentation de 5 ou 10 mètres, avec connecteur droit ou coudé, avec LED indiquant la présence de tension.
Ce Lubricus LUB SV est idéal pour les services discontinus. Il dispose de 3 types de fonctionnement, en heures, en temps de fonctionnement, en mode impulsion. Le système LUB SV est innovant, flexible et variable. Le nouveau LUB SV ouvre une nouvelle porte dans le monde de la lubrification automatique, en permettant de fournir du lubrifiant aussi bien à des points individuels qu'à un groupe complet de points de lubrification de différents types sur une longue période, de manière continue et sûre, grâce à la mise en place d'un distributeur progressif ou répartiteurs.
Grâce à ses dimensions compactes, le LUB SV est idéal pour une installation ultérieure dans différentes applications, permettant une solution de lubrification individuelle idéale pour presque toutes les applications. Le modèle LUB SV, qui fonctionne avec une alimentation de 24 V CC, est utilisé chaque fois qu'une alimentation de 24 V CC est souhaitée ou nécessaire. Le lubrifiant est vidangé automatiquement, en option de 1 à 24 mois
Ils peuvent fonctionner avec des huiles ou des graisses jusqu'à la consistance NLGI 2. Les graisseurs automatiques LUB SV sont rechargeables une fois l'huile ou la graisse épuisée. Il existe 2 capacités de cartouche pour le remplissage, 125 ml et 250 ml. Étant rechargeable, il peut être chargé avec tout type de graisse ou commandé directement avec la graisse préétablie en usine. Il existe une graisse pour chaque type d'application, graisses universelles, graisses au lithium, graisses alimentaires, graisses écologiques, graisses haute température, pour grosses charges, etc...
La pression de travail peut atteindre 50 bars (1015 psi) grâce à son motoréducteur électromécanique interne. La température de service est de -20ºC à +70ºC. Le débit ne varie pas en fonction de la température, comme cela peut se produire avec les lubrificateurs à gaz. La programmation de l'unité de lubrification LUB SV est simple et intuitive grâce à un panneau numérique à commande magnétique. Entièrement programmable et adaptable à chaque besoin. Toutes les fonctions et alarmes peuvent être affichées sur le panneau LED. Il dispose de la fonction Quick-Check qui mesure la contre-pression dans le circuit et compense le débit pour introduire celui qui a été programmé et effectue le travail supplémentaire.
Les domaines d'application du LUB SV sont très larges, par exemple voici quelques applications :
- Machinerie lourde : les graisseurs automatiques sont utilisés sur la machinerie lourde telle que les excavatrices, les bulldozers, les grues et autres équipements de construction pour lubrifier les composants critiques qui sont constamment en mouvement.
- Transport : Les graisseurs automatiques sont également utilisés dans les véhicules de transport, tels que les camions, les bus et les trains, pour lubrifier les composants de suspension, la transmission et d'autres systèmes.
- Machines industrielles : Dans l'industrie, les graisseurs automatiques sont utilisés dans des machines telles que des presses, des tours, des fraiseuses, des équipements d'emballage, entre autres, pour lubrifier les composants critiques en mouvement constant.
- Équipement agricole : Les graisseurs automatiques sont utilisés sur les équipements agricoles, tels que les tracteurs, les moissonneuses-batteuses, les planteuses, entre autres, pour lubrifier les composants critiques qui sont constamment en mouvement.
- Équipement marin : les graisseurs automatiques sont utilisés sur les navires et les bateaux pour lubrifier les composants critiques en mouvement constant, tels que les moteurs, les hélices et les pompes.
