Les bagues d'étanchéité sont des garnitures mécaniques circulaires conçues pour empêcher les fuites ou les échanges indésirables de fluides, de gaz ou de solides. La membrane en élastomère est généralement dotée d'un ressort le long de son bord vertical pour maintenir l'étanchéité de l'arbre, en fonctionnement comme à l'arrêt.
Ce ressort circulaire empêche la lèvre de se dilater et assure une bonne étanchéité. Différents types sont utilisés selon l'application, la température, les composants ou les contaminants pouvant varier.
Il existe des joints métalliques, dotés d'une enveloppe entièrement métallique et d'une lèvre intérieure en élastomère. Il existe également des joints à double lèvre, c'est-à-dire deux lèvres et deux ressorts, pour éviter les fuites bidirectionnelles ou les bandes. Le joint classique possède une lèvre intérieure avec ressort et une lèvre anti-poussière pour empêcher la pénétration de particules ou de saletés dans le système. De plus, les fluides à assurer l'étanchéité sont des liquides de viscosité variable. Il ne s'agit généralement pas de gaz. Il s'agit le plus souvent de lubrifiants, tels que des huiles et des graisses, mais aussi d'huiles hydrauliques (selon DIN 51524), de fluides sous pression ignifuges (selon VDMA 24317 et 24320), et même d'huiles silicone aux faibles propriétés lubrifiantes.
Les bagues d'étanchéité assurent l'étanchéité entre l'arbre en rotation et l'extérieur. Les bagues d'étanchéité traditionnelles sont constituées d'un boîtier métallique qui abrite la lèvre d'étanchéité dynamique et assure également l'étanchéité statique. La lèvre d'étanchéité des bagues d'étanchéité est généralement en élastomère et est en contact avec la surface de l'arbre en rotation. Elle est alors pressée contre la surface de l'arbre par un circlip. Sous l'effet du mouvement rotatif, un espace d'étanchéité se forme au bord de la lèvre. L'huile peut y pénétrer, ce qui permet de lubrifier la lèvre d'étanchéité.
Les joints peuvent supporter des vitesses radiales de 14 mètres par seconde. Ils peuvent supporter des températures allant jusqu'à 100 °C, voire plus selon le matériau. Ils peuvent être fabriqués en NBR, Viton, silicone, fluorocarbone, PTFE et autres dérivés. Installés dans pratiquement tous les secteurs d'activité, ces joints sont faciles à remplacer et économiques. Ils sont disponibles dans une grande variété de tailles pour s'adapter à tous les systèmes.
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