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POMPES À GRAISSE SUR RÉSERVOIR

71,15 € TTC
58,80 € (hors taxes)
Matière première : Métal Diamètre intérieur (mm): 35,5 Poids (kg) : 1 270 Spécification: * pour conteneur de 20 kg à 200 kg * Jante circulaire NBR
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Pompe à graisse sur réservoir. Achetez avec la livraison gratuite à partir de 200 €

Une pompe à graisse à réservoir est un type spécifique de pompe à graisse utilisée pour fournir du lubrifiant depuis un réservoir centralisé vers plusieurs points de lubrification dans un système de machines ou d'équipements. Cette configuration est communément appelée système de lubrification centralisé. Le fonctionnement peut être de plusieurs manières, manuelle, à l'aide d'un levier, d'une manivelle ou d'une pédale, électrique, en donnant une tension à un moteur ou pneumatique, à l'aide d'air comprimé.

Dans un système de pompe à graisse à réservoir , le lubrifiant est stocké dans un réservoir central, dont la taille peut être variable en fonction des besoins du système. La pompe à graisse est montée directement sur le réservoir et se charge d'aspirer le lubrifiant du réservoir et de l'alimenter à travers un réseau de tuyaux jusqu'aux différents points de lubrification.

Normalement le réservoir est associé à une plaque de suivi, destinée à empêcher la graisse de coller aux parois du réservoir. De cette façon, toute la graisse est utilisée. Ce type de système de lubrification centralisé est particulièrement utile dans les environnements industriels où plusieurs points de lubrification sont dispersés sur une grande surface. En utilisant un réservoir centralisé, le processus de lubrification est simplifié et rationalisé, éliminant ainsi le besoin pour les opérateurs de transporter le lubrifiant jusqu'à chaque point individuellement.

La pompe à graisse du réservoir peut être équipée de différents types de contrôleurs, tels que des minuteries, des capteurs de pression ou des interrupteurs de niveau, qui permettent de contrôler la fréquence et la quantité de lubrifiant fournie à chaque point de lubrification. Cela garantit une lubrification précise et adéquate pour chaque composant de la machine ou de l’équipement.

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