Click for more products.
No products were found.

Injetor resistivo FSA no ponto de lubrificação

Injetor resistivo FSA no ponto de lubrificação

Um injetor de graxa resistivo FSA é um dispositivo de dosagem usado em sistemas de lubrificação automática progressiva ou resistiva, projetado para fornecer uma quantidade precisa de graxa ou óleo diretamente a um ponto de lubrificação específico. Ele opera utilizando um resistor interno que regula a vazão de acordo com a pressão do sistema, garantindo um fornecimento constante e controlado de lubrificante.

Principais características:

  • Óleo recomendado: 50-500 cSt.
  • Rosca de 1/8"
  • Recomenda-se um tubo de Ø4.
Read moreShow less
10,22 € (tax incl.)
8,45 € (sem IVA)
CAUDAL
  • 1
  • 2
  • 4
  • 8
  • 16
  • 32
  • 0,5
  • 65
Reference:
631000031
Descrição

Injetor resistivo FSA no ponto de lubrificação

O injetor resistivo é instalado em um sistema lubrificado a óleo. Ele pode ser montado em tiras de lubrificação de um ou dois lados, ou diretamente no ponto a ser lubrificado. Para o funcionamento adequado, a pressão da linha não deve ser inferior a 2 bar nem superior a 15 bar.

Principais características

  • Dosagem precisa e constante de lubrificante.
  • Operação resistiva, dependente da pressão do sistema.
  • Saída direta para um único ponto de lubrificação.
  • Compatível com graxa e óleo, dependendo da viscosidade.
  • Construção robusta para trabalho contínuo.
  • Fácil identificação da taxa de fluxo de acordo com o modelo (códigos FSA).
  • Fácil instalação em sistemas de lubrificação centralizada.

Operação

Este injetor incorpora uma válvula de retenção para manter a pressão residual durante os intervalos, um filtro para evitar contaminantes nos rolamentos e um eixo dosador. Quando a bomba está em funcionamento, o óleo chega ao eixo e a descarga do injetor é determinada pelas dimensões do eixo. A descarga e a direção do fluxo são indicadas no corpo do injetor.

O injetor pode ser montado em trilhos ou diretamente no ponto de lubrificação. Recomenda-se o uso de um injetor por ponto de lubrificação, dependendo das necessidades da máquina. A instalação de um filtro auxiliar na linha principal evita que impurezas obstruam o injetor.

Aplicações

  • Máquinas industriais e automação.
  • Equipamentos móveis e veículos especiais.
  • Sistemas de lubrificação centralizada em linhas de produção.
  • Pontos de lubrificação em rolamentos, guias, engrenagens e juntas.

INYECTOR RESISTIVO A PUNTO ENGRASE FSAINYECTOR RESISTIVO A PUNTO ENGRASE FSA

Read moreShow less
Dados do produto
631000031
Comentários (0)
8 outros produtos na mesma categoria:
84,24 € (sem IVA)
101,93 € (tax incl.)
O bico de graxa plano M1 16 é um tipo específico de bico de graxa usado em máquinas industriais para facilitar a lubrificação de pontos de difícil acesso. Ele permite a injeção de graxa sob pressão para lubrificar...
19,97 € (sem IVA)
24,16 € (tax incl.)
Uma junta giratória simples permite a conexão entre duas peças, possibilitando movimento angular livre em um ou mais eixos. É usado em uma variedade de aplicações: automotiva, máquinas industriais, equipamentos...
16,80 € (sem IVA)
20,33 € (tax incl.)
A bomba de sucção 12902 é uma bomba manual para sucção e transferência de fluidos de um recipiente para outro, ou para extração de líquidos de sistemas. Caracteriza-se pela sua simplicidade e versatilidade no manuseio...
34,32 € (sem IVA)
41,53 € (tax incl.)
A pistola de graxa cilíndrica de pressão LUB D1 é um elemento de lubrificação projetado para introduzir graxa por pressão nos pontos de lubrificação de máquinas e componentes mecânicos. Principais características:...
34,00 € (sem IVA)
41,14 € (tax incl.)
Bico de segurança com fechamento automático para graxeiras. Quatro grampos de aço reforçado. Obturador hidráulico de alto desempenho. Incorpora uma junta esférica linear. Permite a desconexão a pressões superiores a...
24,00 € (sem IVA)
29,04 € (tax incl.)
Uma lata de graxa multiuso de 1kg é utilizada para lubrificar rolamentos submetidos a altas cargas de trabalho, pois é à prova d'água e livre de substâncias ácidas. Ficha técnica: Classe NLGI: 2 DIN 51 502: K2K-30...
78,62 € (sem IVA)
95,13 € (tax incl.)
Um bico de graxa H2 com ângulo de 45° é instalado em máquinas e equipamentos para permitir a injeção de lubrificante sob pressão em um ponto de lubrificação. A abertura por onde a graxa é injetada está orientada em um...
33,70 € (sem IVA)
40,78 € (tax incl.)
A pistola de graxa cilíndrica H1 garante a lubrificação eficiente de componentes mecânicos, permitindo a injeção de graxa de forma segura e controlada. Aplicações: máquinas industriais e setor alimentício. Principais...
Recently Viewed
10,22 € (tax incl.)
8,45 € (sem IVA)
Injetor resistivo FSA no ponto de lubrificação Um injetor de graxa resistivo FSA é um dispositivo de dosagem usado em sistemas de lubrificação automática progressiva ou resistiva, projetado para fornecer uma...
117,00 € (sem IVA)
141,57 € (tax incl.)
Flange de SAÍDA COM FILTRO/REGULADOR 1/2" para perfil PREVOST PPS ATUSQ A linha Prevost PPS (sistema de tubulação prevost) é um conceito de barras Ø25 fabricadas 100% em alumínio para instalação de ar comprimido;...
130,00 € (sem IVA)
157,30 € (tax incl.)
A mola STABILUS LIFT O MAT 2112LZ de 900N é utilizada em todos os contextos onde um movimento de dobragem ou rotação é necessário para manter os objetos firmemente em sua posição final. Essas molas impedem que o peso...
1,20 € (sem IVA)
1,45 € (tax incl.)
Um acoplamento de tubo reto soldável DIN 2353 L é uma conexão hidráulica projetada para unir de forma permanente e direta um tubo rígido a um sistema ou componente por meio de soldagem, enquanto a outra extremidade...
88,00 € (sem IVA)
106,48 € (tax incl.)
O óleo hidráulico Valvoline HLP (20L) é um lubrificante especialmente formulado para sistemas hidráulicos, projetado para garantir ótimo desempenho e longa vida útil do equipamento. O óleo hidráulico Valvoline HLP é...
110,00 € (sem IVA)
133,10 € (tax incl.)
A mola STABILUS BLOC O LIFT 2068GT 400N é uma mola de compressão com válvula. Ela é equipada com um sistema especial de válvula de pistão que separa as duas zonas pressurizadas da mola, permitindo o travamento...

Menu

Settings