Uma engrenagem angular é um dispositivo mecânico usado para alterar a direção, rotação ou magnitude de uma força aplicada. É composto por duas ou mais rodas dentadas ligadas por uma engrenagem de 90º.
Os dianteiros podem ter 2 ou 3 eixos e cada um desses eixos pode ter um sentido de rotação diferente do primário. Dependendo da engrenagem montada, a relação pode variar de 1:1 ou 1:2, reduzindo as rotações do eixo primário à metade do eixo ou eixos secundários.
As engrenagens possuem dentes cônicos helicoidais, fabricados em liga de aço, endurecidos e revenidos e garantem bom funcionamento nos dois sentidos de rotação. Os eixos são feitos de aço refinado e temperado. Uma exceção são os redutores com relações de redução, nos quais os eixos de entrada (eixo A) são feitos de liga de aço, endurecidos e retificados.
As transmissões mecânicas podem ser muito úteis quando você precisa transmitir uma força ou movimento através de um determinado ângulo, distância ou direção. Esses dispositivos são muito precisos e confiáveis e são usados em uma ampla variedade de indústrias e aplicações.
A engrenagem angular mecânica é usada em uma ampla variedade de aplicações, desde mudança de direção até direção hidráulica em um automóvel. Em cada caso, o encaminhamento mecânico é usado para transmitir uma força ou movimento de um local para outro da maneira mais eficiente possível.
Um dos exemplos mais comuns de engrenagens mecânicas é o sistema de transmissão de um automóvel, que utiliza uma série de engrenagens e eixos para transferir a potência do motor para as rodas. Outro exemplo é a transmissão utilizada na direção de um carro, que utiliza uma série de engrenagens e hastes para traduzir o movimento do volante na direção das rodas.
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