As válvulas de arranque progressivo são um componente pneumático que permite a entrada gradual de ar no circuito, evitando assim aberturas forçadas de pressão excessiva. Um sofisticado sistema de válvula interna permite dois estágios separados de operação. Durante a primeira fase, sai da válvula de arranque suave uma quantidade de ar que pode ser regulada por meio de um pino.
O segundo estágio é iniciado quando a pressão a jusante atinge novamente 40 a 60% da pressão a montante, durante o qual o defeito total da porta é atingido. Quando o mecanismo é desativado, o fluxo de ar é interrompido e o circuito a jusante é aliviado. A válvula de arranque suave é especialmente útil em máquinas onde é importante evitar que os actuadores ou periféricos se movam rápida e incontrolavelmente, ou onde, por razões de segurança, a entrada de ar deve ser suave e gradual.
Contudo, se existir uma fuga significativa no sistema a jusante, poderá nunca ser possível atingir a pressão necessária para abrir completamente a válvula. Caso seja necessário sangrar rapidamente o circuito de descida, basta intervir na válvula de controle, que interrompe o fluxo de ar no duto, fazendo com que a válvula feche e o circuito de descida sangre.
Desta forma, a soft starter desempenha a dupla função de posicionar os atuadores, eliminando o risco de contragolpes repentinos e válvulas de segurança descarregando rapidamente, através do controle remoto, o circuito atendido. Para definir o tempo de ajuste da pressão, é usado o regulador de fluxo integrado.
As pressões suportadas pela válvula de início progressivo são o padrão da indústria de 10 bar e o mínimo de 3 bar. Podemos ter vazões de 900 l/min a 4800 l7 min. As válvulas de partida progressiva são utilizadas em todos os tipos de indústria onde a segurança de qualquer dispositivo ou máquina quer ser garantida por movimentos muito bruscos do cilindro, que podem causar muitos danos.
As válvulas pneumáticas de arranque suave são seguras e não produzem calor excessivo. O ar comprimido utilizado para movimentar os cilindros pneumáticos não gera golpe de aríete, o que reduz quebras ou danos ao equipamento.
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