Il lubrificatore ad aria compressa è un elemento che viene inserito nelle linee dove è presente la pressione dell'aria compressa, con l'obiettivo di iniettare nel flusso d'aria, una quantità specifica di olio destinata a lubrificare l'utensile o l'attrezzatura pneumatica installata dal punto di applicazione del lubrificatore . Questo olio applicato viene depositato in modo nebulizzato dalla pressione dell'aria stessa, come una nuvola di microparticelle.
Questa piccola nebbia consente di lubrificare tutti i sistemi, cilindri pneumatici, valvole e distributori pneumatici, utensili pneumatici e tutte le periferiche associate alla linea dell'aria compressa. Funziona secondo il principio “venturi”, riducendo l'area del flusso, aumentando la velocità del fluido e spruzzando o nebulizzando una goccia d'olio in modo che venga distribuita uniformemente sulle apparecchiature collegate alla linea dell'aria. Per questo uso è consigliato l'olio VG-32 che ha proprietà anticorrosive,
Il lubrificatore ha un senso di passaggio prestabilito già indicato su ciascun lubrificatore. Dispone inoltre di un indicatore di massimo e minimo dell'olio, che possiamo riempire, tramite un tappo di riempimento, anche quando c'è pressione nella linea dell'aria comprimido.Posee . Dispone inoltre di un regolatore della quantità di ingresso dell'olio, tramite una vite, che regoleremo in base al modo desiderato.
Queste apparecchiature prolungano la vita utile degli elementi lubrificati. Di solito sono accoppiate a filtri e regolatori di pressione. È comune trovarli in tutte le reti di aria compressa, formando un insieme di filtri e regolatori chiamato FRL. Devono essere sempre posizionati dopo il filtro o regolatore per evitare l'ingresso di umidità nel lubrificatore e la formazione di un'emulsione.
I lubrificatori pneumatici sono sicuri, non hanno caratteristiche esplosive né producono calore eccessivo. Sono utilizzati praticamente in tutti i tipi di settori in cui è presente l'automazione.
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