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  • JUNTA CARDAN UNIVERSAL

    JUNTA CARDAN UNIVERSAL

    <h2>Junta Universal Tipo Cardan. Comprar online al mejor precio</h2> <p><strong>La junta universal tipo cardan, es un mecanismo mecánico encargado de transmitir el movimiento rotativo</strong> que se produce entre ejes que están en diferentes ángulos. La junta universal es un mecanismo sencillo pero robusto, consiste en dos piezas que tienen forma de horquilla, que se conectan entre ellas a través de un pasador, este con forma de cruz. Los extremos de la cruz se instalan a presión en las horquillas, por lo que si el eje conductor se mueve, este transmite el movimiento al otro eje, pudiendo generar una inclinación de hasta 45º.</p> <p>Existe un amplio abanico de juntas universales para poder satisfacer todos los momentos de torsión en diferentes tamaños.</p> <p>Existen varios tipos de juntas universales tipo cardan:</p> <ul style="list-style-type:disc;"><li><strong>De rodamiento de aguja:</strong> se trata de una junta adecuada para aplicaciones de alta precisión donde serequiere poco espacio y alto par. El endurecimiento por inducción, el rectificado y pulido de componentescombinado con la inserción de los casquillos en las horquillas, permite una mayor precisión y una mayorvida útil del producto. Cada componente se produce internamente para garantizar los estándares de calidad. Esta serie garantiza el máximo rendimiento mecánico.</li> <li><strong>De alta velocidad.</strong> Los rodamientos de agujas y la alta velocidad alcanzada son las características principales del diseño de estas juntas y transmisiones. Adecuado para aplicaciones donde se requieren altas velocidades. Cada componente se produce internamente para garantizar los estándares de calidad</li> <li><strong>Juntas universales dobles.</strong> Este tipo de junta permite una inclinación de 90º La cementación y el endurecimiento de los componentes del cuerpo central permite una vida más larga del producto. Cada componente es producido internamente para garantizar los estándares de calidad. Esta serie cumple con los requisitos del mercado y garantiza un rendimiento mecánico a bajo precio.</li> <li><strong>Extensibles con cojinete de agujas para altas revoluciones.</strong> Montado con juntas universales. Este tipo de junta universal es extensible y permite el movimiento axial y longitudinal. La cementación y el endurecimiento de los componentes del cuerpo central permite una vida más larga del producto. Cadacomponente es producido internamente para garantizar los estándares de calidad. Esta serie cumple conlos requisitos del mercado y garantiza un rendimiento mecánico a bajo precio.</li> </ul><p><strong>Todas las juntas universales tipo cardan están construidas en acero o acero inoxidabl</strong>e. Están tratadas con varios tipos de cementación.</p> <p>Son muy variadas las aplicaciones de la juntas universales, usadas en la industria de automoción, aeronáutica, en definitiva, en cualquier sector donde hay que transmitir movimientos de rotación en ángulos no concéntricos.2</p>
  • EJES ESTRIADOS DIN-5463

    EJES ESTRIADOS DIN-5463

    <h2>Ejes estriados DIN 5463. Compra online al mejor precio</h2> <p>Los <strong>ejes estriados DIN 5463</strong> son un tipo de eje estriado con una sección transversal en forma de diente recto y que cumple con las especificaciones técnicas de la norma DIN 5463. Estos ejes se utilizan comúnmente en aplicaciones de transmisión de potencia, como en sistemas de accionamiento hidráulico y neumático, así como en maquinaria de construcción y agricultura. Se pueden suministrar hasta una longitud de 5 metros. Y desde un diámetro de 14 hasta un diámetro de 54 mm.</p> <p>La norma DIN 5463 especifica las dimensiones y tolerancias para los ejes estriados, incluyendo el diámetro del eje, el número de dientes, el ángulo del diente, la profundidad del diente y la tolerancia de ajuste del eje con el acoplamiento estriado correspondiente. Los ejes estriados DIN 5463 suelen estar hechos de acero de alta resistencia C-40 para garantizar una mayor durabilidad y resistencia a la fatiga, También están fabricados en acero inoxidable para ambientes agresivos.</p> <p>El acoplamiento estriado, cubo o tuerca correspondiente se desliza sobre el eje estriado y se fija en su lugar mediante una tuerca o tornillo de fijación. La conexión estriada proporciona una transmisión de torque confiable y una alineación precisa entre el eje y el acoplamiento.</p> <p>Los ejes estriados se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones de transmisión de potencia, incluyendo:</p> <ul><li><strong>Sistemas hidráulicos y neumáticos:</strong> Los ejes estriados se utilizan en cilindros hidráulicos y neumáticos para transmitir la fuerza generada por el fluido al pistón y mover los sistemas de válvulas y otros componentes.</li> <li><strong>Maquinaria de construcción y agricultura:</strong> Los ejes estriados se utilizan en maquinaria pesada, como excavadoras, retroexcavadoras, cargadores, tractores y cosechadoras, para transmitir la potencia del motor a las ruedas, las orugas y otros sistemas.</li> <li><strong>Industria automotriz:</strong> Los ejes estriados se utilizan en la transmisión de potencia de los vehículos, como en la conexión entre la caja de cambios y las ruedas.</li> <li><strong>Equipos de fabricación:</strong> Los ejes estriados se utilizan en equipos de fabricación, como en la conexión entre los motores eléctricos y los dispositivos de accionamiento en línea, para transmitir la potencia de forma segura y eficiente.</li> <li><strong>Equipos de minería:</strong> Los ejes estriados se utilizan en equipos de minería, como en la conexión entre los motores y los sistemas de transporte, como las cintas transportadoras y los transportadores de cadena.</li> </ul><p>En general, los ejes estriados se utilizan en cualquier aplicación donde se requiere una transmisión de potencia confiable y precisa, y donde la alineación precisa entre los componentes es importante para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente.v</p>
  • HUSILLOS TRAPEZOIDALES

    HUSILLOS TRAPEZOIDALES

    <h2>Husillos Trapezoidales. Comprar online al mejor precio</h2> <p>Los <strong>husillos trapezoidales DIN-103</strong> es un tipo de mecanismo de transmisión de movimiento rotativo en movimiento lineal. Consiste en un eje roscado con una forma trapezoidal y una tuerca que se desliza sobre la rosca del husillo. Al girar el husillo, la tuerca se mueve a lo largo del eje del husillo, convirtiendo el movimiento rotativo en movimiento lineal.</p> <p>Las características de la rosca trapezoidal incluyen:</p> <ul style="list-style-type:disc;"><li><strong>Forma trapezoidal:</strong> La forma de la rosca trapezoidal se asemeja a un trapecio con una base más ancha y una parte superior más estrecha. Esta forma proporciona un ángulo de rosca más bajo y un mayor ancho de cresta, lo que resulta en una mayor eficiencia y rigidez de la transmisión de la fuerza.</li> <li><strong>Ángulo de paso:</strong> El ángulo de paso de la rosca trapezoidal suele ser de 30 grados. Este ángulo de paso se ajusta a las cargas lineales, lo que resulta en una mayor capacidad de carga y resistencia al desgaste.</li> <li><strong>Cresta más ancha:</strong> La cresta de la rosca trapezoidal es más ancha que la de una rosca cuadrada o redonda. Esto permite una mayor distribución de la carga y una mayor resistencia al desgaste y la fatiga.</li> <li><strong>Hilo continuo:</strong> La rosca trapezoidal es una rosca de hilo continuo, lo que significa que no tiene secciones planas como las roscas de tipo cuadrado o rectangular. Esto permite una mayor eficiencia en la transmisión de la fuerza y una mayor rigidez del sistema. Tienen una entrada de paso de rosca.</li> </ul><p>Los <strong>husillos trapezoidales</strong> se utilizan comúnmente en máquinas herramientas como tornos y fresadoras, elevadores de compuertas así como en otros equipos industriales. Son una forma eficiente de convertir la rotación del motor en movimiento lineal para mover piezas de trabajo o herramientas en una línea recta, como en el caso del avance del husillo de una máquina de taladrar.</p> <p>La forma trapezoidal de la rosca del husillo proporciona una mayor eficiencia en la transmisión de la fuerza y una mayor rigidez que las roscas con formas redondas o cuadradas. Además, la geometría del husillo y la tuerca permite un mayor control sobre la precisión del movimiento lineal y la carga que se puede soportar. Esta carga de precisión es de 100 Tiene una dureza de 250 HB. Están disponibles en roscas desde TR-10 a TR-90 y también es posible suministrar roscas a derecha y rosca a izquierda. Los husillos trapezoidales están fabricados en acero al carbono EN 180083-2 IC45 – 1053 y también en calidad INOX 304 A2 aisi-304 y en acero INOX-316 A4 aisi-316.</p> <p>Las tuercas para husillo trapezoidal son componentes esenciales en los sistemas de transmisión de movimiento lineal. Estas tuercas están diseñadas específicamente para ajustarse y deslizarse sobre la rosca trapezoidal del husillo y convertir el movimiento rotativo del husillo en movimiento lineal. La tolerancia de estas tuercas es de 7H.</p> <p>Existen varias formas de tuercas para cada necesidad, como pueden ser, tuercas cilíndricas, tuercas hexagonales, tuercas con brida de la que lleva incorporado unos taladros para su fijación.</p> <p>Asimismo, tenemos varios tipos de materiales para estas tuercas, Acero, Acero inox, bronce y en plástico e incluso combinaciones entre estas que cubre todas las necesidades del mercado</p>
  • REENVIOS

    REENVIOS

    <h2>Reenvíos angulares. Compralos online al mejor precio</h2> <p>Un reenvío angular es un dispositivo mecánico que se utiliza para cambiar la dirección, giro o la magnitud de una fuerza aplicada. Consiste en dos o más ruedas dentadas que se conectan mediante un engranaje de 90º.</p> <p>Los reenvíos pueden tener 2 o 3 ejes y cada uno de estos ejes pueden tener un sentido de giro diferente al primario. Dependiendo el engranaje que se monte, la relación puede variar de 1:1 o 1:2 disminuyendo las revoluciones del eje primario a la mitad del eje o ejes secundarios.</p> <p>Los engranajes son de dentado cónico  helicoidal, fabricados  en  acero  aleado, cementados  y  templados  y garantizan  un  buen funcionamiento  en  los  dos sentidos de rotación. Los ejes son construidos en acero  afinado  y  templado. Representan una excepción los reenvíos  con  relación  de reducción, en los que los ejes en entrada (eje A) son fabricados en acero  aleado,  cementados  y rectificados.</p> <p>Los reenvíos mecánicos pueden ser muy útiles cuando se necesita transmitir una fuerza o movimiento a través de un ángulo, una distancia o una dirección en particular. Estos dispositivos son muy precisos y confiables, y se utilizan en una amplia variedad de industrias y aplicaciones.</p> <p>El reenvío angular mecánico es utilizado en una amplia variedad de aplicaciones, desde cambios de direcciones hasta la dirección asistida de un automóvil. En cada caso, el reenvío mecánico se utiliza para transmitir una fuerza o movimiento de un lugar a otro de la manera más eficiente posible.</p> <p>Uno de los ejemplos más comunes de reenvío mecánico es el sistema de transmisión de un automóvil, que utiliza una serie de engranajes y ejes para transferir la potencia del motor a las ruedas. Otro ejemplo es el reenvío utilizado en la dirección de un automóvil, que utiliza una serie de engranajes y varillas para traducir el movimiento del volante en la dirección de las ruedas.</p>
  • ARTICULACIONES Y ROTULAS PARA CILINDROS

    ARTICULACIONES Y ROTULAS PARA CILINDROS

    <p>Compra online ARTICULACIONES Y ROTULAS PARA CILINDROS al mejor precio. Transmisión de movimiento rotativo o rectilíneo. Muy usado en dotar a movimiento a los cilindros neumáticos en sus respectivas fijaciones. Usado también para prevenir compensaciones de alineamiento. Pueden fabricarse en acero o en inoxidable. Amplia gama de fijaciones, tanto para el vástago del cilindro como en la parte trasera.</p>
  • CORREAS Y POLEAS

    CORREAS Y POLEAS

    <h2>Correas y poleas trapezoidales de transmisión. Compra online al mejor precio</h2> <p>Qué son las Correas Trapezoidales</p> <p>Las correas trapezoidales son bandas perfiladas de forma trapezoidal fabricadas en caucho que se adaptan a las poleas, justo por esta forma trapezoidal y que posibilita el movimiento coordinado y sincronizado del movimiento a realizar. Estos movimientos suelen ser para transmitir un movimiento de giro, desde un motor a otro tipo de dispositivo que necesita realizar el mismo movimiento circular, denominados transmisores de potencia.</p> <p>Las correas trapezoidales, en secciones clásicas tipo Z, A, B, C, D, E y la línea “X” alta prestación en tipo dentada, en las secciones ZX, AX, BX, CX Están fabricadas bajo la estricta norma de perfil internacional.</p> <h3>Partes de las correas trapezoidales</h3> <p>Las partes de construcción son las siguientes:</p> <ul style="list-style-type:disc;"><li><strong>Núcleo y Cojín</strong> Están constituidos de una mezcla de cauchos especiales de alta resistencia mecánica, baja deformación permanente por compresión y resistencia a la flexión. Buenas condiciones de trabajo a altas y bajas temperaturas (90°C) y (-10°C). Debido al proceso de fabricación y vulcanización hacen que el elemento resistente se mantenga en posición y aseguren el perfecto acoplamiento correa-polea, con lo que se mantiene una marcha de pocas vibraciones.</li> <li><strong>Elemento resistente</strong> Está constituido por una cuerda de fibra sintética especial (poliéster) de alta resistencia a la tracción y una reducida elongación, tejida en varias configuraciones de hilos, acordes al tipo de aplicación de la correa, y son apropiadas para todo rango de velocidad, hasta 30 Mt/Seg. El cordón antes de ser ensamblado es impregnado con una solución especial de caucho que le otorga una cadena homogénea al núcleo y cojín; el mismo está colocado en forma de hélice y tiene un tratamiento que le confiere una notable resistencia a la fatiga, manteniendo la flexibilidad. El tratamiento del cordón y posterior acondicionamiento post vulcanización (enfriamiento de la correa) confieren al producto garantías de un funcionamiento correcto y constante, mínimo alargamiento.</li> <li><strong>Tela de recubrimiento</strong> Consiste en un tejido de hilado mixto de algodón- poliéster. Protege los elementos internos de la correa contra la abrasión y asegura, gracias a su coeficiente de fricción, la transmisión justa de potencia de la correa. Las dos telas con las que se recubren las correas están impregnadas con un caucho a base de policloropreno que le confiere buena resistencia al envejecimiento, desgaste, elevada estabilidad a la intemperie, el ozono, a la temperatura, a los aceites y antiestaticidad. Buenas propiedades ignífugas y mecánicas.</li> </ul><p>La Identificación de una correa trapezoidal se realiza por sus medidas. Así, para proceder a su identificación se coloca en primer lugar una letra que indica la sección de la correa, (arriba mencionado) Z, A, B, C, D, E, ZX, AX, BX, CX seguido por un número que expresa la longitud nominal de la correa. La forma correcta de medir una correa es calibrando exteriormente el perímetro.</p> <h3>Poleas para correas trapezoidales</h3> <p>Las poleas para correas trapezoidales son elementos circulares metálicos, de fundición, parecidos a una rueda, en la que puede tener de 1 a 8 canales. Estos canales son los que van alojado las correas. En su parte central, va alojado un “tapper” Esta pieza nos servirá para la colocación fácil y simple de la polea al eje de transmisión.</p> <p>La tracción que resulta entre polea y correa es de una sujeción firme y de un muy buen agarre. Muy fiable. La polea trapecial por la que se desplaza la correa está diseñada, gracias a su forma y materiales, con una acanaladura en forma de V que permite el deslizamiento de ésta sobre la superficie. Gracias a tener esta forma, cuando los ramales que pertenecen a la correa están en tensión, la propia correa ejerce la acción de clavarse en la polea de manera que la fuerza normal y de deslizamiento que se realiza es altamente elevada.</p> <p>Por consiguiente, gracias a este sistema de funcionamiento, las correas trapeciales son capaces de poder transmitir una cantidad mucho mayor de fuerza sin que sea necesario que se produzca mayor deslizamiento. Las ventajas que presenta tanto la polea trapecial como la correa trapecial es que al combinarlas se contribuye a una mayor cantidad de fuerza emitida por las dos partes.</p> <p>El deslizamiento necesario para obtener los resultados buscados por parte de la correa es menor. Gracias tanto a su forma, como por los materiales que componen a la correa trapecial, ésta goza de mucha mayor resistencia y robustez. Gracias a la posibilidad de unir un conjunto de diversos extremos de correas trapeciales podemos llegar a obtener una de mucho mayor longitud.</p>
  • PIÑONES Y CADENAS

    PIÑONES Y CADENAS

    <h2>Compra online Cadenas y Piñones al mejor precio</h2> <p class="MsoNormal">El mecanismo de piñón y cadena, trasmite un movimiento de forma circular y giratoria entre dos ejes. Normalmente estos ejes están situados de forma paralela y giran en el mismo sentido.<span>  </span>Se puede variar la velocidad pero no el sentido de giro. También mediante el mecanismo de unión, se pueden acortar o alargar a la longitud deseada.</p> <p class="MsoNormal">Los piñones dentados están fabricados en acero F-114 pavonados en color negro. Se pueden servir en piñones ciegos o piñones con chavetero.Las cadenas de rodillos están formadas por la unión alternativa de unas piezas llamadas eslabones interiores y eslabones exteriores unidos por un pasador que permite el movimiento de giro.</p> <p class="MsoNormal">Los piñones y cadenas de transmisión están fabricados según la norma DIN-8187 ISO-606 y su transmisión de giro es sin deslizamiento. Es insensible a la temperatura.</p> <p class="MsoNormal">Los piñones y cadenas tienen un sinfín de aplicaciones y usos, elevación de cargas, carretillas, transmisión de movimiento de cintas transportadoras, industria automoción y bicicletas, Industria siderúrgica, papelera, construcción, agrícola y muchos más</p> <p></p>

Especialistas en Transmisión: Husillos trapezoidales en varios materiales, ejes estriandos DIN5463 en acero o inox, juntas cardan simples o dobles, en acero o inox, guías lineales de todo tipo, patines y articulaciones. Distribuimos piñones y cadenas de hasta tres canales en acero F-114 gran estoc de piñones. Disponemos de gran estoc de correas tipo A, B, C, D, Z, SPA, SPB, SPC, SPZ, así como correas dentadas AX, BX, CX, XPA, XPB, XPC, XPZ, también correas trapezoidales perforadas para montaje a medida. Poleas de hasta 6 canales y elementos de fijación.

Reeníios angulares de 2 o de 3 ejes con diámetros de 8, 15, 20 y 25 mm

Envío gratis a partir de 200

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