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ESTANQUEIDAD

  • JUNTAS DE ESTANQUEIDAD

    JUNTAS DE ESTANQUEIDAD

    <h2>Juntas de estanqueidad. Comprar online al mejor precio</h2> <p>Las <strong>juntas de estanqueidad son elementos de sellado</strong> utilizados comúnmente en ingeniería y aplicaciones industriales para prevenir fugas de líquidos o gases en conexiones mecánicas. Se trata de anillos de forma circular o cuadrada generalmente hechos de materiales de elastómero como caucho, silicona, NBR, vitón o neopreno, que se colocan en ranuras, alojamientos o surcos diseñados específicamente para ellas.</p> <p>Estas juntas de estanqueidad funcionan comprimiéndose cuando se ensamblan dos partes mecánicas, creando un sello hermético entre ellas. Debido a su diseño simple y eficaz, son <strong>ampliamente utilizadas en una variedad de aplicaciones, desde maquinaria industrial hasta sistemas hidráulicos y neumáticos</strong>.</p> <p>Las juntas de estanqueidad son conocidas por su capacidad para sellar eficientemente incluso en condiciones de alta presión y temperatura debido a la diversidad de materiales en que se pueden fabricar.</p> <p>En resumen, las juntas de estanqueidad, como las tóricas o las quadrigas son elementos de sellado cruciales en ingeniería, contribuyendo a la prevención de fugas y garantizando un funcionamiento eficiente de los sistemas mecánicos y fluidos.</p> <p>Se pueden suministrar también este tipo de juntas a metros, pudiendo cortar a la medida deseada y realizar la estanqueidad perfectamente, uniendo las dos partes de la junta con un producto adhesivo especifico.</p>
  • COLLARINES DE POLIURETANO

    COLLARINES DE POLIURETANO

    <p>Collarines de poliuretano. Comprar online al mejor precio</p> <p>Los <strong>collarines de poliuretano</strong> se utilizan en los cilindros hidráulicos y neumáticos para la estanquidad de fluidos. Se alojan dentro de la cabeza del cilindro y consiguen la estanquidad contra el vástago del cilindro, previniendo que el fluido fluya a través de la cabeza del cilindro.</p> <p>Esto permite que la presión se genere en una cara del pistón, haciendo que el cilindro se extienda o se retraiga. Solo para movimientos longitudinales. Su uso es para cilindros de simple efecto. Es muy común usarlo en cilindros de doble efecto, pero colocando dos juntas simétricas puestas en sentido opuesto. Son flexibles para su colocación en su alojamiento.</p> <p>Rango de aplicación: Principalmente, para el sellado de pistones, núcleos y varillas de pistón en aplicaciones de trabajo ligero y pesado en sistemas neumáticos e hidráulicos móviles y estáticos. Su uso está extendido en cualquier tipo de industria, ya que los cilindros neumáticos o hidráulicos se emplean comúnmente en cualquier industria.</p> <p>Los collarines están fabricados en poliuretano 94 Shore. La velocidad de desplazamiento longitudinal es de 0.5 m/seg. Temperatura -35ºC / 100ºC.</p>
  • RASCADORES PARA ESTANQUEIDAD

    RASCADORES PARA ESTANQUEIDAD

    <h2>Rascadores para estanqueidad en hidráulica y neumática. Comprar online al mejor precio</h2> <p>Los cilindros neumáticos e hidráulicos trabajan en una variedad de aplicaciones y condiciones ambientales, como la exposición al polvo, los residuos o las condiciones climáticas exteriores. Para evitar que estas impurezas entren en el conjunto del cilindro y en el sistema hidráulico o neumático, se instalan rascadores.</p> <p><strong>Los rascadores son unas juntas de desplazamiento</strong> dinámico lineal con un labio que se montan en el extremo del cilindro, concretamente entre el vástago y la camisa, se utilizan en esta parte de los cilindros hidráulicos o neumáticos <strong>para rascar la suciedad, partículas externas, virutas o humedad de los vástagos, evitando que entren dentro de dichos cilindros</strong> y en la red de aceite del circuito.</p> <p>Éstos previenen la contaminación del medio hidráulico que puede dañar los aros guía, juntas y otros componentes. Los cilindros que componen el grupo hidráulico o la instalación de aire necesitan operar en condiciones óptimas. La entrada de contaminantes, ya sea en mayor o menor volumen, puede tener un gran impacto en el rendimiento de los cilindros, pudiendo provocar que el cilindro deje de funcionar en el sistema, lo que supondría una costosa reparación.</p> <p>Los rascadores están fabricados básicamente en NBR, poliuretano o con recubrimientos y refuerzos metálicos. También pueden ser en Viton para ambientes muy agresivos. Se usa cada modelo en función de como va montado y su tipo de alojamiento. El vástago puede tener unas velocidades de hasta 2 metros por segundo sin que afecte a su rendimiento. Aguantan temperaturas de unos 100ºC</p> <p>Los rascadores se utilizan en cualquier tipo de industria donde haya instalados cilindros, tanto neumáticos como hidráulicos, son faciles de intercambiar y de bajo coste.</p>
  • RETENES DE ESTANQUEIDAD

    RETENES DE ESTANQUEIDAD

    <h2>Retenes para estanqueidad. Comprar online al mejor precio</h2> <p>Los retenes radiales son unos elementos de forma circular, sellos mecánicos fabricados para evitar fugas o el intercambio no deseado de fluidos, gases o sólidos. Normalmente, la membrana de elastómero dispone de un muelle sobre la vertical de la arista de sellado para mantener la estanqueidad del eje, ya sea en funcionamiento o en parado.</p> <p>Este muelle circular, es el encargado de que no se expanda dicho labio y garantice una buena estanqueidad. Existen diferentes tipos que se usan dependiendo de la aplicación requerida donde puede variar la temperatura, los componentes o contaminantes.</p> <p>Existen los retenes metálicos, ya que su carcasa es totalmente metálica y el labio interior es de elastómero. También existen con doble labio, o sea con dos labios y sus dos muelles para evitar que los dos sentidos o bandas no tengan fugas ni pérdidas. El retén clásico es el que lleva un labio interior con su muelle y un labio guardapolvo para evitar que entren partículas o suciedad dentro del sistema. Por otra parte, los fluidos a estanqueizar son líquidos de viscosidad variable. No suelen ser gases. Lo más usual es que se trate de lubricantes, como aceites y grasas, pero también aceites hidráulicos (según DIN 51524), líquidos de presión difícilmente inflamables (según VDMA 24317 y 24320) e incluso aceites de silicona con escasas propiedades lubricantes.</p> <p>Los retenes realizan un sellado entre el eje en rotación y el exterior. Los retenes clásicos constan de una carcasa metálica que porta el labio de sellado dinámico y también proporciona la función de sellado estático. El labio de sellado de los retenes, por lo general, está fabricado de material elastómero, y está en contacto con la superficie del eje de rotación. Aquí, el labio es presionado a la superficie del eje por medio de un anillo de resorte. Como resultado del movimiento rotatorio, se presenta una separación de sellado en el borde del labio. Puede penetrar aceite en este vacío, que sirve para lubricar el labio de obturación.</p> <p>Los retenes pueden llegar a soportar velocidades radiales de 14 metros por segundo. Aguantan temperaturas de hasta 100ºC e incluso mucho más dependiendo del material fabricado. Pueden ser en NBR, Viton, silicona, fluorocarbono, PTFE y otros derivados. Los retenes están montados en practicamente en todo tipo de industria, son fáciles de intercambiar y son económicos. Existe una gran variedad de medidas para poder aplicar en cualquier sistema.</p>
  • JUNTAS V-RING A

    JUNTAS V-RING A

    <h2>Juntas V-Ring. Comprar al mejor precio</h2> <p>Las <strong>juntas V-Rings</strong> son anillos en elastómero que proporcionan la estanqueidad de los ejes rotativos en ausencia de presión. Como es el caso de un reten. Se utilizan para asegurar el cierre contra el polvo, barro, agua, aceite etc.. La junta V-Ring se mantiene estable en el eje, gira junto a él y su uso habitual es los sectores máquina herramienta, electrodomésticos, motores eléctricos, interruptores, minería, coches…</p> <p>Posee un cierre dinámico, el cual se realiza a partir del labio flexible que se apoya en la parte metálica ortogonal al eje de rotación. Mientras se encuentra en ese proceso de rotación, la fuerza centrífuga proyecta las gotas lejos del dispositivo, haciendo así que impida la salida hacia la superficie que se debe proteger.</p> <p>La junta V-Ring, además, hace una combinación del cierre del labio y el efecto mecánico y centrífugo contra los agentes externos, ya sean líquidos o sólidos. Las juntas V-Rings poseen unas ventajas muy características, como puede ser el que soporta la junta y el eje, debido a su baja fricción. El acabado de las partes metálicas no necesitan de un grado alto de tratamientos de superficie. Fabricado en NBR tienen una dureza de 50 Shore y pueden aguantar temperatura de entre -20ºC / 100ºC</p> <p>Su utilización esta muy extendida en todo tipo de industria y maquinaria y su montaje es muy sencillo y el coste es reducido.</p>
  • JUNTAS DE PISTÓN

    JUNTAS DE PISTÓN

    <h2>Juntas de pistón. Comprar al mejor precio</h2> <p>Las<strong> juntas de pistón son un tipo de juntas que se utilizan en los cilindros hidráulicos y neumáticos para la estanquidad de fluidos</strong>. Se alojan dentro de la cabeza del cilindro y consiguen la estanquidad contra el vástago del cilindro, previniendo que el fluido fluya a través de la cabeza del cilindro y se comunique una cámara con la otra. Esto permite que la presión se genere en una cara del pistón, haciendo que el cilindro se extienda o se retraiga.</p> <p>Las juntas de pistón suelen ser de doble efecto. Hay una amplia gama de juntas de pistón que proporcionan un buen control de fuga. Existen en dos piezas, formados por una junta tórica o cuadrada y en la parte exterior una guia. Existen las que son de una sola pieza, muy usadas en cilindros neumáticos. Están también las de 3 piezas, consta de un elemento de estanqueidad de NBR reforzado con lona que le confiere una alta fuerza mecánica y dos anillos guía de apoyo termoplástico.</p> <p>El conjunto tiene una resistencia muy buena a la abrasión forma compacta e instalación simple. Disponibles también las de cinco piezas consta de un elemento de estanqueidad de NBR de labios múltiples, dos anillos a ambos lados para evitar la extrusión en la ranura de estanqueidad y otros dos anillos guía para absorber las fuerzas transversales.</p> <p>Una junta de pistón está principalmente fabricada en NBR + TPE + POM. Fabricadas específicamente para aplicaciones hidráulicas, estos compuestos proporcionan una excepcional resistencia al desgaste y propiedades de extrusión extraordinarias. Compatibles virtualmente con todos los medios, ofrecen un rendimiento incomparable a temperaturas extremas. Sellado eficaz durante la carga de vibraciones y choques. Efecto de sellado superior a altas presiones. Máxima eficacia de estanqueidad con la menor fricción.</p> <p>Las juntas de pistón para Cilindros hidráulicos se usan para cargas pesadas, siderurgia, excavadoras, grúas, hidráulica naval y plataformas de carga y en general en todo tipo de industria donde tengan aplicaciones de cilindros hidráulicos. Las juntas de pistón para neumática se usan en sistemas donde haya cilindros neumáticos de baja presión.</p>

JUNTAS TÓRICAS

Anillos de sección circular de precisión, fabricados en diferentes compuestos, NBR, VITON, EPDM, SILICONA, etc… dentro de un amplio espectro de medidas, desde 0,5mm hasta 2000mm, con espesores que van desde los 0,5mm hasta 10mm.

COLLARINES

Collarines de poliuretano y NBR, para cilindros hidráulicos y neumáticos, con diversos perfiles normalizados, para aplicaciones en vástago y pistón, según normas ISO.

RETENES

Los retenes son juntas de estanqueidad para ejes rotativos. Se fabrican en una gran variedad de formas y materiales, según las condiciones de trabajo.

JUNTAS DE PISTÓN

Solución económica para la estanqueidad en pistones de cilindros de simple y doble efecto, para hidráulica y neumática.

EMPAQUETADURAS

Sistema de estanqueidad, para aplicaciones hidráulicas y neumáticas, con amplia gama de perfiles y dimensiones, normalizadas según normas ISO. De uso muy generalizado en cilindros hidráulicos para prensas, maquinaria agrícola, maquinaria de obra pública e industria en general.

RASCADORES

Perfiles, con caja metálica y flexibles, fabricados en diferentes compuestos, para adaptarse a la mayoría de aplicaciones. Disponibles hasta diámetro 1.000 mm. Perfiles normalizados según norma ISO.

GUÍAS

Las cintas y anillos guía, evitan el contacto metálico lateral entre las partes móviles de los cilindros.

SELLOS MECÁNICOS

En Disumtec disponemos de una extensa gama de sellos mecánicos para Bombas, Válvulas, Agitadores, Compresores y Maquinaria de proceso. Tenemos servicio de reparación de sellos mecánicos.

JUNTAS ENCAPSULADAS

Las juntas encapsuladas de FEP o PFA con silicona FKM o EPDM, usadas como juntas de estanqueidad, tanto en formato tórico, cuadrado, rectangular, ovalado y para cierres tipo Camlok, bien sean macizas o huecas, sin límite de diámetro en las juntas tóricas.

FABRICACIÓN DE JUNTAS Y OTROS MATERIALES A MEDIDA

Existe la posibilidad de la fabricación a medida y bajo pedido de arandelas, juntas planas y juntas tóricas, mecanizados en plásticos técnicos, moldeados y perfiles en caucho, piezas metálicas y una amplia gama de productos afines.

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