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BOMBAS DE ENGRASE SOBRE DEPÓSITO

502,15 € (impuestos inc.)
415,00 € (impuestos excl.)
Enrollador abierto para manguera de grasa alta presión. Tipo de manguera SAE-100R2 Manguera acometida 1.5 mt. Conexión entrada 1/4" macho. Salida hembra giratoria 1/4" Posibilidad de 10 o 15 metros de manguera.
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Bomba de engrase sobre depósito. Comprar con envío Gratis a partir de 200€

Una bomba de engrase sobre depósito es un tipo específico de bomba de engrase que se utiliza para suministrar lubricante desde un depósito centralizado a múltiples puntos de lubricación en un sistema de maquinaria o equipo. Esta configuración es comúnmente conocida como un sistema de lubricación centralizada. El accionamiento puede ser de vaias maneras, manual, mediante palanca, manivela o pedal, eléctrica, dando tensión a un motor o neumática, mediante aire comprimido.

En un sistema de bomba de engrase sobre depósito, el lubricante se almacena en un depósito central, que puede ser de tamaño variable según las necesidades del sistema. La bomba de engrase está montada directamente en el depósito y se encarga de aspirar el lubricante del depósito y suministrarlo a través de una red de tuberías a los diferentes puntos de lubricación.

Normalmente el depósito va asociado a un plato de seguimiento, destinado a que la grasa no se quede pegado a las paredes del depósito. De esta manera se aprovecha el total de la grasa. Este tipo de sistema de lubricación centralizada es particularmente útil en entornos industriales donde hay múltiples puntos de lubricación dispersos en un área extensa. Al utilizar un depósito centralizado, se simplifica y agiliza el proceso de lubricación, eliminando la necesidad de que los operarios lleven lubricante a cada punto individualmente.

La bomba de engrase sobre depósito puede estar equipada con diferentes tipos de controladores, como temporizadores, sensores de presión o interruptores de nivel, que permiten controlar la frecuencia y la cantidad de lubricante suministrado a cada punto de lubricación. Esto garantiza una lubricación precisa y adecuada para cada componente de la maquinaria o equipo.

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