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VÁLVULAS MODULARES NG-6 NG-10

145,20 € (impuestos inc.)
120,00 € (impuestos excl.)
Válvula limitadora de presión modular NG-6 Sirve para controlar y limitar la presión máxima que puede alcanzar un circuito hidráulico. Se utilizan principalmente en aplicaciones donde se requiere proteger componentes...
176,96 € (impuestos inc.)
146,25 € (impuestos excl.)
Reductora de presión modular NG-6 Caudal 35 l/min. Rango de presiones 8...70  y   35...140 bar.
204,19 € (impuestos inc.)
168,75 € (impuestos excl.)
Válvula limitadora de presión modular NG-10 Rango de presiones 5...315 bar. (ESPECIFICAR PRESIÓN) Caudal 70 l/min. Temperatura -30 / 80ºC Selección de vias en A o en B Opcionalmente se puede servir con pomo (consultar)
263,18 € (impuestos inc.)
217,50 € (impuestos excl.)
Reductora de presión hidráulica NG-10 Esta válvula nos permite reducir la presión en la via, A, B o las dos Caudal 70 l/min. Rango de presiones 8....70  y  35.....140 bar. Selección vía A , B o A-B Temperatura -20...
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Válvulas Oleohidráulicas modulares. Comprar al mejor precio con envío 24/48 h.

Las válvulas oleohidráulicas son un tipo de válvulas utilizadas en sistemas hidráulicos para controlar el flujo, movimientos y funciones del aceite. Estas válvulas tienen el sistema de fijación tipo NG6 NG-10 CETOP en sus extremos, o en su base de acoplamiento lo que les permite ser conectadas directamente a las tuberías o a otros componentes del sistema hidráulico.

Las válvulas CETOP NG-6 NG-10 son una serie de válvulas hidráulicas normalizadas que se utilizan en aplicaciones oleohidráulicas industriales y móviles. CETOP es un acrónimo que significa Comité Européen des Transmissions Oléo-Hydrauliques et Pneumatiques, que se traduce al español como Comité Europeo de Transmisiones Oleohidráulicas y Neumáticas.

Las válvulas CETOP NG-6 NG-10 son normalizadas en cuanto a sus dimensiones, formas y conexiones. Esto significa que una válvula CETOP de un fabricante puede serreemplazada por una válvula CETOP de otro fabricante, siempre y cuando cumplan con las mismas especificaciones y normas. Esto facilita la selección y el intercambio decomponentes de sistemas hidráulicos entre diferentes fabricantes y proveedores.

Existen diferentes tipos de válvulas CETOP, como las de vías múltiples, las de control de presión, las de control de caudal y las de seguridad. Estas válvulas se utilizan enaplicaciones donde se requiere un control preciso y fiable del flujo de fluido hidráulico.

Las válvulas oleohidráulicas están diseñadas para soportar altas presiones y temperaturas, y están disponibles en una variedad de diseños y tamaños para adaptarse adiferentes aplicaciones.

Algunos de los tipos más comunes de válvulas roscadas oleohidráulicas son:

  • Válvulas de retención: también conocidas como válvulas unidireccionales o antirretornos, estas válvulas permiten que el líquido fluya en una dirección pero evitan que fluya en la dirección opuesta.
  • Válvulas de control de presión: estas válvulas reductoras de presión regulan la presión del aceite en el sistema hidráulico, permitiendo que se aumente o se disminuya la fuerza a realizar de un cilindro o motor hidráulico.
  • Válvulas de control de flujo: estas válvulas regulan la cantidad de aceite que fluye a través del sistema hidráulico, aumentando o reduciendo la velocidad en los cilindros hidráulicos.
  • Válvula limitadora: también conocida como válvula de seguridad o válvula de máxima. Una válvula limitadorahidráulica es un componente utilizado en sistemas hidráulicos para controlar y limitar la presión de fluido en uncircuito hidráulico. Su función principal es proteger los componentes hidráulicos de un sistema de sobrepresión, que podría dañarlos o provocar fugas.
    La válvula limitadora hidráulica opera mediante la apertura o cierre de una válvula en respuesta a cambios en la presión del fluido hidráulico. Cuando la presión del fluido hidráulico en el sistema supera un valor determinado, la válvula limitadora se abre, mediante un muelle y permite que parte del fluido pase a través de ella y retorne al depósito de aceite. Esto limita la presión en el sistema y protege los componentes hidráulicos de posibles daños.
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