Bomba de engrase manual / neumática
Datos técnicos
Conexión salida de la bomba: M 10 x 1
Válvula de llenado y válvula de ventilación pistolas de engrase: M 10 x 1
Capacidad: 400 ml.
Posibilidades de llenado pistolas de engrase: 400 g, cartucho de grasa, DIN 1284, dispensador de grasa o grasa a granel
Posibilidades de llenado bomba de engrase a palanca: 400 g, cartucho de grasa, DIN 1284, grasa suelta
Ratio de transmisión: 50:1
Conducción de grasa a la cabeza de la bomba manual de engrase: Por accionamiento mecánico a través de un muelle
Diámetro del pistón de suministro de grasa: 6 mm
Accionamiento del pistón de engrase: Con "gatillo" (apretar-soltar-apretar)
Volumen / recorrido: 0,8 cm³
Presión de trabajo (bar): 6
Presión mínima (propulsión neumática): 2 bar
Presión máxima de aire (bar): 8
Conexión de aire: Adaptador con espiga, 6 mm, para manguera, DN 6 (20 132)
Diámetro pistón a presión de grasa (bomba engrase): 8 mm
Accionamiento del pistón de engrase: a palanca
Accionamiento de la varilla de carga: a través de un asa de agarre en forma L
Tapadera de cierre: Desmontable
Espesor del cuerpo de la bomba: 1,0
Color: Plateada/azul
Especificaciónes
* Con 1 latiguillo reforzado, M 10 x 1, 8 x 300 mm
* Con 1 boquillas, 4 BA, M 10 x 1
Características
* Este aparato trabaja grasa hasta NLGI 2
* La forma del retén obturador con asiento hermético en caso de pérdida de grasa o del cartucho
* Pistón metálico de gran precisión (no hay pérdidas)
* Rendimiento constante, incluso después de 5.000 ciclos
* Cabeza de la bomba manual de engrase de fundición de zinc a presión Z 410
* Empuñadura antideslizante gracias al relieve del cuerpo de la bomba
* Varilla de carga con asa de agarre
* La tapadera desmontable con fijación (trinquete) para la varilla de carga permite comprimir la grasa a granel de forma manual y en cualquier posición; con un muelle. Otra finalidad es la de ajustar el émbolo más fácilmente en cartuchos dañados.
* Esfuerzo mínimo, gracias a las características constructivas (dimensiones) de la palanca
* Ventilación rápida mediante medio giro del cuerpo de la bomba manual de engrase
* Con una cabeza de bomba de engrase a palanca adicional, para cambiar de funcionamiento.
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